配备劳斯莱斯同款对开门！820牛米+升降尾翼，未来战车!
高合汽车作为国内新势力车企之一，首款车型高合HiPhi X推出虽然较晚，但凭借炫酷的设计，在同级市场的表现也算不错，毕竟新车售价高达近60万元。
得益于首款车型的热度，高合日前再推出第二款车型HiPhi Z，这相比首款车型，可以说更具科技感和未来感，整车造型拥有“未来战车”既视感。
鉴于新车延续高合汽车的家族化设计，整体造型与首款车型高合HiPhi X相近，保持偏平而修长的车身姿态，但相比首款车型的圆润感，新车更具棱角，机甲风格强烈。
同时，新车仍旧采用对开门式设计，但未延续首款车型的多种车门开启方式。 关于车身尺寸，未有详细信息，但官方表示，将于保时捷的Panamera接近。
另外，新车拥有许多科技化的功能，例如前进气格栅具备主动开闭功能，开启时可提升电机散热效率，闭合时可降低风阻；尾部支持升降式尾翼。
作为一款主打智能化的车型，HiPhi Z共配备2个前向800万像素高清摄像头，1个后视200万像素摄像头，5个毫米波雷达，1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驶辅助传感器，同时搭载英伟达Drive Orin-X芯片，可实现更精准的智能驾驶。
但据了解，新车仍不算量产车型，官方介绍，新车完成度已达到95%，仍有部分细节还需优化。
量产车型预计在2022年北京车展采正式发布并开启预定，2022年内交付用户，或许未能实现上路的流媒体后视镜会是其中5%。
内饰方面，HiPhi Z明显不及首款车型HiPhi X奢华，整体采用极简的风格。
尽管这样的设计更符合其机甲风格的外观，但这相比HiPhi X明显缺少一些定位豪华的高级感。
不过，后排在延续2+2的布局下，保持了航空商务舱的感觉。
动力方面，目前新车还未有更多消息透露。
但以高合HiPhi X作为参考，电机总功率为440千瓦，扭矩可达820牛·米，综合续航里程可达550公里，预计新车会在性能以及续航里程上得到进一步提升。
从目前首款车型高合HiPhi X来看，新车站上9月50万以上纯电车型的销量第一，意味着竞品将包括特斯拉Model S/Y、保时捷Taycan以及未来的蔚来ET7等。
有观点认为，高合汽车与众多新势力车企的战略一致，通过首款车型的“试水”来为品牌定调，随着首款车型成功，将继续选择高端市场的定位，保持以通过标新立异的“反其道而行”策略来体现高端，与蔚来通过提高品牌门槛来的战略不同。
另外，对于新车的灵感，官方表示这是对四维空间的解读，X、Y、Z是空间坐标，T是时间轴，XYZ－T是人们所处的时空。
而HiPhi Z展示的是品牌打破边界对未来的畅想，而这又是否意味着未来车型或定名Y/T?
