梅赛德斯-奔驰和福特退出俄罗斯市场

随着俄罗斯经济继续崩溃，其领导人弗拉基米尔普京继续在乌克兰进行一场漫无目的的战争，而大规模的人命损失并不是这里唯一的受害者。富有的俄罗斯人开始怀念他们最喜欢的咖啡品牌，不能再狼吞虎咽地吃麦当劳。对于俄罗斯的减速机来说，战争和随之而来的制裁是最大的灾难之一：大多数主要汽车制造商都退出了俄罗斯。日本品牌是最先退出的一些品牌，现在主要的德国和美国品牌也开始这样做。梅赛德斯-奔驰退出了俄罗斯，这对俄罗斯造成了巨大打击。这意味着不再有漆黑的梅赛德斯-奔驰 S 级和G 级车辆。福特也退出了市场，这再次打击了俄罗斯消费者的士气。

俄罗斯已经启动了自己陈旧的制造工厂，而从生产线上滚下来的汽车一直是噩梦。现在大部分主要制造商都退出了，情况只会变得更糟，梅赛德斯-奔驰和福特的退出必须是最大的打击。

“宏观经济和地缘政治条件仍然具有异常程度的不确定性，包括乌克兰战争、其对供应链的影响以及对能源和原材料价格的供应和发展的影响。由于迅速变化的进一步影响梅赛德斯-奔驰首席财务官 Herald Wilhelm 在关于公司第三季度收益的声明中表示，目前尚不清楚俄罗斯和乌克兰的情况，也尚未将其纳入我们的关键数据中。

福特周三完成了从俄罗斯的退出，并在一份声明中表示，它已出售其在索勒斯福特合资企业中 49% 的股份。但是，如果情况稳定，福特将保留在五年内回购它们的选择权。福特在 3 月份暂停了所有运营，包括工程支持、零部件供应，以及最重要的新车制造。俄罗斯汽车行业在过去八个月中遭受了重大打击，这一重大公告加剧了现代、丰田和马自达等公司大规模撤离所造成的问题。一些，如大众汽车和沃尔沃，已选择停止向该国运送汽车。所以不再有梅赛德斯-AMG汽车，不再有福特野马，并且没有更多的耐克跑鞋。俄罗斯现在可以回归其苏联根源，因为这一直是计划，对吧？