为什么劳斯莱斯将其首款电动车打造为双门轿跑车？

劳斯莱斯选择两门轿跑车作为其首款全电动汽车，而不是更传统的轿车，以表达“情感”声明，因为它希望吸引该品牌日益年轻的人群。宝马旗下品牌周三宣布推出Spectre 电动双门轿车，在 2023 年首次交付之前，该品牌将在 2030 年实现全电动。

劳斯莱斯拥有包括 Mini 在内的所有宝马集团品牌中最年轻的客户群体，平均年龄为 43 岁。

年轻的买家主要集中在劳斯莱斯的核心市场中国和美国，在美国，劳斯莱斯的汽车经常出现在说唱歌曲中。

推出首款电池供电车型作为轿跑车也有助于消除劳斯莱斯由司机驾驶的挥之不去的形象。据汽车制造商称，超过 80% 的客户自己开车。Spectre 将取代劳斯莱斯阵容中的魅影轿跑车。魅影于 2013 年首次推出，现在由于排放法规已在美国停止销售。

魅影和相关的曜影敞篷车是在旧的 BMW 采购平台上构建的最后两款车型。Spectre 将建立在与幻影和该品牌更新型号相同的铝制架构上。Spectre 并不是魅影的直接替代品，尽管其设计具有类似的掀背形状。“它绝不是魅影的继任者。对我们的客户来说，这是一个不同的主张。感觉会非常不同，看起来会非常不同，”穆勒-奥特沃斯说。

这位 CEO 不会提及续航里程等技术细节，只说“足够”，这与劳斯莱斯之前在被问及汽车的动力输出时的回答相呼应。

Mueller-Oetvoes 表示，劳斯莱斯将在更换其范围内的核心车型时改用电力。“当我们替换我们投资组合中的某些职位时，我们将从内燃机直接转向电动，这就是前进的方向，”他说。

该公司内部消息人士称，该品牌尚未推出最后一款由 V-12 汽油驱动的车型，这是劳斯莱斯目前唯一的发动机。Mueller-Oetvoes 说，电力非常适合劳斯莱斯。“它很安静，非常有扭矩，并为您提供我们闻名的飘逸性，”他说。“我们不是一个以发动机噪音、排气管噪音等来定义自己的品牌。”

电动汽车将通过普通插头充电，而不是通过劳斯莱斯 2011 年在 102 EX 电动幻影原型车上展示的无线感应充电。Mueller-Oetvoes 说，许多劳斯莱斯车主已经拥有一辆电动汽车。“因此，他们已经在家里、办公室等地方配备了充电基础设施，”他说。

劳斯莱斯品牌在 2021 年上半年售出 2,989 辆汽车后，今年有望创纪录。该品牌在采购半导体方面没有遇到任何问题。