布加迪 Rimac 合资公司成立
保时捷获得布加迪-Rimac 新科技公司 45% 的控制权，该公司将开发未来的 EV 超级跑车。布加迪和Rimac之间建立的新合资公司 正式启动并运行，其成立和相应的高级领导现已到位。
新公司的所有权由 Rimac Group 和 Porsche AG 分拆，后者占 55% 的股份，而保时捷股份公司占剩余的 45%。这似乎赋予了 Rimac 多数股权，但值得记住的是，保时捷股份公司还拥有 Rimac 集团本身 24% 的股份，从而消除了差距。
Rimac 品牌创始人 Mate Rimac 将担任布加迪-Rimac 新实体的首席执行官，并保留 Rimac 集团的多数股权。在该集团内还有一家名为 Rimac Technologies 的独立公司，该公司将继续为其他 OEM 客户提供电机和电池技术咨询服务。该公司的现有客户包括现代起亚集团，该集团本身也拥有 Rimac 集团 12% 的股份。
保时捷股份公司成为战略股东后，保时捷股份公司董事长奥利弗布鲁姆和副主席兼首席财务官卢茨梅施克将担任监事会成员，而布加迪前董事长斯蒂芬温克尔曼现在将专注于他的董事长和兰博基尼CEO。
在新公司内部，每个独立品牌都将保留自己的员工和各自的总部，布加迪-Rimac 将设在新的 Rimac 园区，该园区将于 2023 年在克罗地亚萨格勒布郊外开业。它将在这里为两个品牌开发下一代超高性能动力总成和底盘技术，包括Chiron的电气化继任者。
在Nico Rosberg 的视频之旅中在该品牌收藏他自己的 Nevera 的设施中，Mate Rimac 确认下一个布加迪将保留内燃机：“我们相信未来布加迪仍然有一个非常重要的元素，即内燃机，但是一个非常有趣的内燃机，并强烈电气化。
这种新公司的创建，而不是传统的合并，将避免与 Rimac 利润丰厚的 OEM 咨询收入来源发生冲突，同时在大众集团巨头的支持下隔离公路汽车业务。此举还分摊了与为大众打造新型电动超级跑车相关的巨额开发成本，实质上是将这笔资金投资于一家公司，而不是一个单一车型的开发计划，后者将单独负责产生投资回报所需的收入。
